安沃馳AVENTICS壓力調節(jié)閥流通能力值（）是調節(jié)閥選型的主要參數之一，調節(jié)閥的流通能力的定義為：當調節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節(jié)閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。

根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節(jié)閥的公稱通徑DN。

（1）氣動調節(jié)閥

① 按氣動執(zhí)行機構的形式分類
（a） 薄膜執(zhí)行機構。又分直裝式（正作用和反作用）及側裝式（正作用和作用）
（b） 活塞執(zhí)行機構，又分比例式（正作用和反作用和二位式。
（c） 長行程執(zhí)行機構
（d） 滾動薄膜執(zhí)行機構。

② 按調節(jié)形式分類：（a）調節(jié)型；（b）切斷型；（c）調節(jié)切斷型。

③ 按移動型式分類：（a）直行程；（b）角行程。

④ 按閥芯形狀分類：（a）平板形閥芯；（b）柱塞形閥芯；（c)窗口形閥芯；（d）套筒形閥芯；（e）多級形閥芯；（f）偏旋形閥芯；（g）蝶形閥芯；（h）球形閥芯。

⑤ 按流量特性分類：（a）直線；（b）等百分比；（c)拋物線；（d）快開。

⑥ 按上閥蓋形式分類：（a）普通型；（b）散（吸）熱型；（c)長頸型；（d）波紋管密封型。
（2) 電動調節(jié)閥

① 按電動職稱機構的形式分類：（a）角行程；（b）直行程；（c)多回轉式。

②按附件形式分類：（a）伺服放大器；（b）限位開關。

③按流量特性分類：（a）直線；（b）等百分比；（c)拋物線；（d）快開。

④按上蓋形式分類：（a）普通型；（b）散（吸）熱型；（c)長頸型；（d）波紋管密封型。

（3）手動調節(jié)閥。按閥芯性狀分類：圓錐形；柱塞形；套筒形；多級形；偏旋形；蝶形；球形或半球形。
 

（4）（電）液動調節(jié)閥。

（5）智能調機閥。

介紹
調節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。調節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下

等百分比特性
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節(jié)精度。

線性特性
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節(jié)性能上講，以等百分比特性，其調節(jié)穩(wěn)定，調節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節(jié)性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

在現(xiàn)代化工廠的自動控制中，調節(jié)閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要*某些終控制元件去完成。終控制元件可以認為是自動控制的“體力”。在調節(jié)器的低能量級和執(zhí)行流動流體控制所需的高能級功能之間，終控制元件完成了必要的功率放大作用。

調節(jié)閥是終控制元件的廣泛使用的型式。其他的終控制元件包括計量泵、調節(jié)擋板和百葉窗式擋板（一種蝶閥的變型）、可變斜度的風扇葉片、電流調節(jié)裝置以及不同于閥門的電動機定位裝置。

盡管調節(jié)閥得到廣泛的使用，調節(jié)系統(tǒng)中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多系統(tǒng)中，調節(jié)閥經受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和污染都要比其它部件更為嚴重，然而，當它控制工藝流體的流動時，它必須令人滿意地運行及少的維修量。

在氣動調節(jié)系統(tǒng)中，調節(jié)器輸出的氣動信號可以直接驅動彈簧一薄膜式執(zhí)行機構或者活塞式執(zhí)行機構，使閥門動作。在這種情況下，確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的，壓縮空氣應當在室外的設備中加以干燥，以防止凍結，并應凈化和過濾。

當一個氣動調節(jié)閥和電動調節(jié)器配套使用時，可采用電一氣閥門定位器或電一氣轉換器。壓縮空氣的供氣系統(tǒng)可以和用于全氣動的調節(jié)系統(tǒng)一樣來考慮。

動態(tài)特性是由執(zhí)行機構或閥門定位器一執(zhí)行機構組合決定的。對于較慢的生產過程，如溫度控制或液位控制，閥的動態(tài)特性在可控性方面一般不是限制因素。對于較快的系統(tǒng)，如液體的流量控制，調節(jié)閥可能有明顯的滯后，在回路的可控性方面一定要有所考慮。一般只有控制系統(tǒng)的專家才需要關心調節(jié)閥的動態(tài)持性，關于應用閥門定位器的正規(guī)考慮如第9章中所討論的，將滿足大多數調節(jié)閥裝置的需要。

自動調節(jié)閥的歷史可追溯到自力式調壓閥，它包括一個帶有重物桿的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調節(jié)，另一種早期的自力式調壓閿的形式是壓力平衡式調壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調壓閥的薄膜氣室上。無論是減壓閥、閥后壓力式調壓閥或是差壓調壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來。

氣動變送器和調節(jié)器的出現(xiàn)，就必然地導致氣動詞節(jié)閥的應用。它們本質上是減壓閥或閥后壓力式調壓閥，改用儀表壓縮空氣來代替工藝過程的流體。許多生產減壓閥的公司已經發(fā)展成為調節(jié)閥制造廠。調節(jié)閥的應用從數量上和復雜性方面繼續(xù)不斷地得到發(fā)展，許多閥門的閥體和附件的改進可以用來解決各種各樣的問題。本手冊的意圖是使工程們熟悉調節(jié)閥的結紙醉金迷和因素，幫助儀表工程師在應用中選用閥體、執(zhí)行機構和附件。

調節(jié)閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節(jié)閥。調節(jié)閥按驅動方式可分為：氣動調節(jié)閥、電動調節(jié)閥和液動調節(jié)閥；按調節(jié)形式可分為：調節(jié)型、切斷型、調節(jié)切斷型；按流量特性可分為：線性、等百分比、拋物線、快開。

調節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質調節(jié)閥的流量系數Kv，是調節(jié)閥的重要參數，它反映調節(jié)閥通過流體的能力，也就是調節(jié)閥的容量。根據調節(jié)閥流量系數Kv的計算，就可以確定選擇調節(jié)閥的口徑。為了正確選擇調節(jié)閥的口徑，必須正確計算出調節(jié)閥的額定流量系數Kv值。調節(jié)閥額定流量系數Kv的定義是：在規(guī)定條件下，即閥的兩端壓差為10Pa，流體的密度為lg/cm，額定行程時流經調節(jié)閥以m/h或t/h的流量數。

1． 一般液體的Kv值計算
a． 非阻塞流
判別式：△P<FL（P1－FFPV）

計算公式：Kv=10QL

式中：FL－壓力恢復系數，見附表
FF－流體臨界壓力比系數，F(xiàn)F=0.96－0.28 
PV－閥入口溫度下，介質的飽和蒸汽壓（壓力），kPa
PC－流體熱力學臨界壓力（壓力），kPa
QL－液體流量m/h
瘢禾迕芏萭/cm
P1－閥前壓力（壓力）kPa
P2－閥后壓力（壓力）kPa
b． 阻塞流
判別式：△P≥FL（P1－FFPV）
計算公式：Kv=10QL
式中：各字符含義及單位同前
2． 氣體的Kv值計算
a． 一般氣體
當P2>0.5P1時
當P2≤0.5P1時
式中：Qg－標準狀態(tài)下氣體流量Nm/h
Pm-(P1+P2)/2(P1、P2為壓力）kPa
△P=P1－P2
G －氣體比重（空氣G=1）
t －氣體溫度℃
b．高壓氣體（PN>10MPa）
當P2>0.5P1時
當P2≤0.5P1時
式中：Z-氣體壓縮系數，可查GB/T 2624-81《流量測量節(jié)流裝置的設計安裝和使用》
3． 低雷諾數修正（高粘度液體KV值的計算）
液體粘度過高或流速過低時，由于雷諾數下降，改變了流經調節(jié)閥流體的流動狀態(tài)，在Rev<2300時流體處于低速層流，這樣按原來公式計算出的KV值，誤差較大，必須進行修正。此時計算公式應為：
式中：吱D粘度修正系數，由Rev查FR－Rev曲線求得；QL－液體流量 m/h
對于單座閥、套筒閥、角閥等只有一個流路的閥
對于雙座閥、蝶閥等具有二個平行流路的閥
式中：Kv′―不考慮粘度修正時計算的流量系
―流體運動粘度mm/s
FR －Rev關系曲線
FR-Rev關系圖
4． 水蒸氣的Kv值的計算
a． 飽和蒸汽
當P2>0.5P1時
當P2≤0.5P1時
式中：G―蒸汽流量kg/h，P1、P2含義及單位同前，K－蒸汽修正系數，部分蒸汽的K值如下：水蒸汽：K=19.4；氨蒸汽：K=25；氟里昂11：K=68.5；甲烷、乙烯蒸汽：K=37；丙烷、丙烯蒸汽：K=41.5；丁烷、異丁烷蒸汽：K=43.5。

b． 過熱水蒸汽
當P2>0.5P1時
當P2≤0.5P1時
式中：△t―水蒸汽過熱度℃，Gs、P1、P2含義及單位同前。

如需要了解產品更多信息，請點擊：安沃馳AVENTICS壓力調節(jié)閥